做为最早走出国门的中国沉卡企业之一，陕汽正在1994年就成立进出口办公室。2000年，进出口办公室改名为国际商业部。为进一步开辟海外市场，陕汽2006年成立陕西沉型汽车进出口无限公司，同年获批国度首批整车及零部件出口企业。

　　“这张‘图’细致标识表记标帜了SHACMAN‘出海’的目标地。通过它能够找到全球六大区域的营业担任人，并快速领会时差。”回翔说，本年，SHACMAN出口销量占陕汽沉卡总销量的一半。

　　“90%以上的SHACMAN销往共建‘一带一’国度和地域。”回翔骄傲地说，“2024年，SHACMAN出口销量估计超6万辆。同时，我们还取得了二手车出口天分，实现陕汽二手车营业‘出海’零的冲破。”。

　　正在沉卡行业，汉德车桥赫赫有名，具备年产各类桥总成120万根的出产能力。2007年，汉德车桥出口首例中国汽车总成手艺，实现了中国汽车制制业手艺出口的冲破。

　　“1988年，13辆陕汽‘延安牌’越野车走出国门，迈出了陕汽国际化道的第一步。”回翔说，2024年，陕汽向阿联酋客户交付第36万辆沉卡。36年，36万辆，极具留念意义。

　　针对口岸运输，陕汽研发的“明星”产物——偏置船埠牵引车，韩国、土耳其、新加坡、英国等国的国际大型口岸集团，成为中国正在国际市场船埠车细分范畴的第一品牌。

　　一贯西，陕汽稳稳抓住了沉卡“出海”先机。正在中亚五国，陕汽正在中国沉卡品牌中的市场份额跨越40%，居中国沉卡品牌第一位。正在塔吉克斯坦，每2辆中国沉卡就有1辆来自陕汽。

　　2024年，陕汽正在原有448款产物的根本大将“一国一车”产物品种扩充到692款，市场笼盖面进一步拓宽，细分市场愈加精准。

　　“近3年，法士彪炳口销量大幅增加，2024年估计超3亿美元。”许前贤说，法士特正在泰国等地成立当地化工场，加快建立海外营销办事收集，快速响应客户办事需求。2025年，法士特将通过当地化，加快结构欧美高端市场。

　　“走进去”——建立当地化财产“生态圈”。陕汽环绕人员、制制、发卖、办事当地化的方针和要求，正在17个国度合做开展当地化出产，无力推进了本地根本设备扶植和汽车工业成长。

　　2008年，陕汽沉卡海外年销量初次冲破1万辆，2009年发布SHACMAN国际品牌，2014年海外沉卡保有量冲破10万辆……清点“成就单”，回翔深有感伤：“共建‘一带一’提出后，公司成长较着加速。”？。

　　SHACMAN是陕汽正在国外注册的沉卡品牌。乘着共建“一带一”的春风，SHACMAN曾经销往全球140多个国度和地域，国际市场保有量超36万辆。

　　“要有对的产物！陕汽就制什么。”陕汽董事长袁宏明说，早正在2018年，陕汽就提出“一国一车”产物策略，因地制宜推进产物迭代。

　　正在中东地域，陕汽针对高温、沙尘等天气特点，研发出X3000全驱戈壁牵引车，成功替代原有欧卡产物，获得客户普遍赞誉。

　　陕西汽车财产成长研究核心从任侯育辉说：“从产物出口到‘商业出海’，再到‘生态出海’，以陕汽为龙头的陕西汽车财产链上下逛企业加快拓展海外市场，蹚出了一条‘抱团出海’的共赢之。”！

　　2013年以来，陕汽积极参取共建“一带一”国度根本设备的互联互通扶植，先后参取印尼超大型镍矿、巴基斯坦中水巴沙水电坐等项目，成为共建“一带一”国度基建项目录要设备供应商之一。

　　搭乘陕汽“出海”这艘大船，法士特、汉德车桥等陕西省内汽车配套企业“抱团出海”，取全球车企同台竞技。

　　目前，陕汽正在全球设立了40家海外处事机构，具有190多家一级经销商、550多家海外办事网点、240多条配件渠道，笼盖非洲、东南亚、中亚等区域。

　　跟着海外市场保有量敏捷增加，陕汽加速建立全球售后办事收集，实现东南部非洲跨境物流沿线、欧亚陆运输通道、拉美环承平洋物流沿线等跨境物流干线办事收集结构，不竭提拔中国沉卡品牌的国际影响力。

　　“2024年出口销量同比增加12%，笼盖全球26个国度和地域。”汉德车桥国际合做部部长徐雪刚说，2025年，汉德车桥将聚焦东南亚这一“口的市场”，正在新能源、新范畴发力，取陕汽、法士特等财产链上下逛企业加强合做，一路拓展海外市场。

　　2023年，SHACMAN再创佳绩，出口销量达5。6万辆，同比增加64%。正在中国沉卡出口行业中，陕汽市场份额超20%，中国每出口5辆沉卡就有1辆来自陕西。

　　回翔是陕汽部属企业陕西沉型汽车进出口无限公司的品牌司理。12月26日，走进他的办公室。