电动知家动静,分析俄罗斯以及国内报道,本月早些时候,俄罗斯手艺律例和计量局颁布发表正式撤销中国陕汽SX3258型卡车的车辆型式认证(VTA),暂停其正在俄发卖。该机构称,这款产物存正在一系列不合适俄罗斯轮式交通东西强制性要求的环境,具体涉及噪声节制、后防撞安拆和侧面安拆等方面。司机长时间驾驶易过早委靡;制动机能不达标,侧面防护栏的布局刚性不敷;后防撞安拆和侧面安拆不合规,若发生交通变乱,可能导致轻型车辆的驾驶员和乘客蒙受严沉等。据悉,涉事车系焦点平台陕汽X3000自2019年起就通过手艺授权体例,正在罗马尼亚ATP Trucks工场实现当地化出产,截至2024岁首年月,该平台衍生车型仍占领东欧建建运输车辆市场18%份额。俄罗斯已进口这款沉卡1。5万辆,制制商还被要求告急制定召回打算。但中国汽车工业协会已启动专项查询拜访,陕汽集团正在俄罗斯市场也加大了投资力度,其俄罗斯经销商设正在的首家陕汽沉卡4S店打算正在2025年第一季度开业。
电动知家动静,分析俄罗斯以及国内报道,本月早些时候,俄罗斯手艺律例和计量局颁布发表正式撤销中国陕汽SX3258型卡车的车辆型式认证(VTA),暂停其正在俄发卖。该机构称,这款产物存正在一系列不合适俄罗斯轮式交通东西强制性要求的环境,具体涉及噪声节制、后防撞安拆和侧面安拆等方面。司机长时间驾驶易过早委靡;制动机能不达标,侧面防护栏的布局刚性不敷;后防撞安拆和侧面安拆不合规,若发生交通变乱,可能导致轻型车辆的驾驶员和乘客蒙受严沉等。据悉,涉事车系焦点平台陕汽X3000自2019年起就通过手艺授权体例,正在罗马尼亚ATP Trucks工场实现当地化出产,截至2024岁首年月,该平台衍生车型仍占领东欧建建运输车辆市场18%份额。俄罗斯已进口这款沉卡1。5万辆,制制商还被要求告急制定召回打算。但中国汽车工业协会已启动专项查询拜访,陕汽集团正在俄罗斯市场也加大了投资力度,其俄罗斯经销商设正在的首家陕汽沉卡4S店打算正在2025年第一季度开业。